Pourquoi choisir ce pad ?
- Mousse moyenne densité issue de la fabrication allemande pour un équilibre idéal entre abrasion et brillance.
- Épaisseur standard de 25 mm : meilleure gestion de la température et confort de pilotage que les versions slim.
- Structure à pores ouverts de taille variable favorisant l’évacuation du polish et limitant l’encrassement.
- Velcro industriel résistant aux cycles de lavage pour une durée de vie prolongée.
- Bords chanfreinés évitant les marques sur arêtes et parties sensibles.
Mode d’emploi
- Laver et décontaminer la surface, puis sécher soigneusement.
- Fixer le pad sur un plateau adapté (Ø75 / 125 / 150 mm).
- Appliquer 3 à 4 gouttes de Nanolex Medium Cut Polish sur le pad.
- Travailler une zone de 40 × 40 cm en passes croisées à vitesse moyenne, sans pression excessive.
- Lorsque la pâte devient quasi transparente, essuyer les résidus avec une microfibre propre.
- Nettoyer le pad à la brosse ou à l’air comprimé après chaque panneau.
Questions fréquentes
- Ce pad convient-il aux polisseuses orbitales ?
Oui, la mousse tolère aussi bien les mouvements rotatifs que Dual Action.
- Comment prolonger sa durée de vie ?
Brossez-le régulièrement pendant la correction et lavez-le à l’eau tiède avec un détergent doux, puis laissez-le sécher à l’air.
- Quelle abrasivité de polish recommandez-vous ?
Un compound “medium” type Nanolex Medium Cut assure la synergie parfaite ; pour une étape suivante, passez sur un Pad Finishing et un polish de finition.
Optimiser vos résultats
Après la correction, finalisez la surface avec les Pads Finishing (Standard) et un polish de finition, ou préparez la pose d’un revêtement céramique en dégraissant la carrosserie avec Nanolex EX AL. Cette combinaison issue du catalogue Tekalab maximise la brillance tout en assurant l’adhérence des protections.
